Heredia. El pasado jueves 06 de agosto del 2026, los vecinos San Rafael de Heredia y alrededores despertamos a la extraña noticia de que los pasajes de los buses aumentaron nuevamente. Ejemplos de estos bruscos aumentos fue el precio del pasaje en la ruta Heredia-Barrio Santiago-La Suiza que pasó de ₡330 a ₡420 colones, o el del bus del Monte de la Cruz, cuya falta de fraccionamiento aumentó los pasajes hasta los ₡800. Estos pasajes, cuya concesionaria de bus es la empresa Transportes Arnoldo Ocampo S.A., ya habían sido aumentados debido a la eliminación de la moneda de 5 colones,  según la publicación en La Gaceta N 113.

Este aumento repentino se implementó de forma intermitente, puesto que, en algunos trayectos,  el viernes 07 y  domingo 09 de agosto del 2026, los precios y fraccionamientos se restablecieron, pero esto no duró mucho.  A la fecha de esta redacción, estos precios irregulares se mantienen a cobro, mientras las unidades son obsoletas y las jornadas de los chóferes, extenuantes. Todo esto ha sucedido sin que haya habido audiencias públicas, anuncios en La Gaceta o en la página web de la Autoridad Reguladora de Servicios (ARESEP)

Al consultarle a la empresa de Transportes Arnoldo Ocampo vía telefónica, los mismos nos tiraron el teléfono en al menos tres ocasiones. Varios vecinos seguimos escalando la solicitud, y consultamos a la ARESEP por medio de correo electrónico. La Intendencia indica que ellos no son responsables del aumento: “cualquier variación que puedan experimentar los usuarios no corresponde a un ajuste tarifario aprobado por la Aresep, sino a posibles discrepancias entre la manera en que la empresa venía realizando el cobro anteriormente y cómo debe cobrar correctamente las tarifas.”

Adicionalmente, se reportaron momentos de tensión en los buses, en los que los mismos choferes exigieron el pago de la nueva tarifa a los usuarios y comentaron que, de no contar con el dinero requerido, la empresa se lo descontará de sus salarios. Si bien las denuncias no fueron formales, apuntan a una situación injusta en la relación patrono-trabajador.

Pese a que el Consejo Municipal acogió la iniciativa vecinal de Juan Valerio Delgado y el oficio de la Union Cantonal de Asociaciones de Desarrollo el pasado 10 de agosto, aún no se ha emitido criterio oficial al respecto y por tanto la concesionaria sigue cobrando precios arbitrarios que no fueron dados a conocer a la comunidad.

La situación que se vive en los barrios de Heredia es indignante, pero no sorprendente: Por un lado, la ARESEP no da respuesta a las denuncias presentadas ni se encarga de regular estos posibles cobros ilegales. Por otro lado, la empresa de transportes lleva años sin actualizar sus unidades y cobra el sistema de pago electrónico a los usuarios y trabajadores en lugar de buscar en sus millonarios bolsillos,  y por último  pero no menos importante, una institucionalidad que, entre papeles que vienen y van, hace esperar a la ciudadanía por respuestas que no llegan. Las instituciones se lavan las manos de la responsabilidad y dejan a los usuarios desprotegidos, mientras se alinean con la clase empresarial. Las denuncias y palabras fuertes de los regidores en la sesión del 10 de agosto no son más que eso: palabras. 

Esas palabras no tienen mayor sentido para los trabajadores explotados con salarios estancados, ni para las familias a las que no les alcanza el dinero y han tenido que caminar kilómetros a consecuencia de la avaricia de los empresarios. Entre todos los intercambios, correos electrónicos y oficios, la población queda con más dudas que respuestas: ¿Cuáles son las tarifas reales, y cómo se establecieron estos precios antojadizos?, ¿Por qué los usuarios debemos pagar por las discrepancias entre instituciones? ¿Qué institución en verdad va a salir a dar la lucha por el pueblo? A esta última pregunta respondemos claramente: ninguna. Ninguna institución del Estado burgués ha dado la cara por las personas que mantenemos dicho Estado.

La falta de una audiencia pública es un acto profundamente antidemocrático, y debió ser el primer motivo para ejercer presión en las calles.  Esto es un ejemplo de cómo el sistema antepone las ganancias de los empresarios al bienestar de las personas trabajadoras. Así, mientras buscamos firmas y papeles, la economía de las familias sigue siendo la más afectada. Por eso, desde el Partido de la Clase Trabajadora hacemos un llamado a organizarse y ejercer presión en las calles, para lo que ponemos a disposición a nuestro partido y así exigir precios justos, mejora en los servicios y salarios dignos para los choferes que, igual que los vecinos, trabajan jornadas extenuantes con salarios de hambre.

¡Rebajo ya de los tarifazos ilegales!

¡Salarios dignos para los choferes y personas trabajadoras de la empresa!

¡Organización vecinal contra los tarifazos ilegales!